GA3430-BL

  • 品牌:

    coilcraft

  • 型号:

    GA3430-BL

  • 材料:

    铜心电感线圈

  • 电感线圈绕制方法:

    单层式线圈

  • 用途:

    振荡线圈

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产品信息

上周一家美国科技博客发表了了“互联网汽车还要等多久”的评论,称相关行业巨头应为互联网汽车制定标准共同克服技术难关。之前《福布斯》也撰文探讨 了互联网汽车面前的十个障碍,包括汽车业思维僵化、立法问题、安全和隐私问题等。美国媒体的讨论具有典型的美式思维——技术、标准、安全、隐私——然而这 一命题到了中国,首先要问的是,什么时候我们买得起? 移动互联网在中国井喷不过这两三年的事情,前提正是运营商推广千元智能机,以及小米等一众搅局者的出现。廉价终端让全民跑步进入移动互联时代,无数创业者和开发者在这一波大潮中借势而起。很多低收入者的第一台上网设备不是PC而是手机。因此想在中国依靠汽车再掀起一场互联网革命的前提是:让从前买不起传统汽车的普通人买得起一台智能汽车。 摩尔定律和福特主义 乔布斯可能是最近五年被讨论最多的企业家,他极少涉足慈善,坚持自己的逼格,压榨上游利润并对代工厂的恶劣条件视而不见,他选择的接班人公开宣称低 价手机是垃圾。而亨利·福特,发明汽车生产流水线的人,一直认为“薄利多销比高额利润更好”。1906年当福特公司开始日产100辆汽车的时候,公司其他 股东认为应当控制产量并维持高价。福特却坚持将日产量提升到1000辆,并从这些惊恐的股东手里买回股份。
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福特的贡献不仅是一款车和一个品牌,他认为“领导者要为雇员提供行业最高工资”,首倡8小时工作制和5美元日薪,让产业工人成为体面劳动者。T型车售价从接近1000美元降至不足300美元,普通产业工人两个月的工资就可以购买一辆。福特的言行被演绎为“福特主义”,深刻影响了美国工业界甚至整个资 本主义世界,美国经济迎来了一战后的黄金十年。而08年之后苹果高涨的业绩,在美国整体疲软的经济中显得相当刺眼。 如果把“两个月工资”作为标准,廉价汽车应该售价一万元,北上广标准不过两万,即使本届政府承诺的收入翻番得以实现,也完全赶不上目前大约十万的主 流汽车价格。新能源汽车的代表特斯拉更高达5到6万美元。与符合摩尔定律(集成电路每18个月性能翻一番,价格 降一半)的智能机和PC相比,汽车业没有持续降价的趋势。
 
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公司介绍

成立于公元1997年的恒信鸿达科技企业开始为一家小型半导体技术支持提供商,从高压非标电源技术开始,我们逐步发展融入到锂电池技术、 RFID 、AVR 、工控技术、光纤通讯 、军用/商用等领域半导体方案推广,感谢广大的客户的支持和信赖和公司全体员工的共同努力我们用6年时间把公司发展成为科技产品研发,电子产品贸易,和电子产品制造为一体的恒信鸿达实业股份有限公司。 恒信鸿达科技企业是亚太地区优秀的电子产品研发制造及电子产品周边零件供应商和增值服务商之一,经过近6年的发展,先后成立了香港、深圳、北京、广州、上海、成都、东莞、宁波、湖南分公司。已成为中国优秀的电子产品技术和销售服务商。通过遍布全国的零售网络、连锁销售中心和新近开通的电子商务网站,服务于包括军用、民用及商用客户。 国有企业:中国科学研究院兰州研究所、中国航空工业总公司洛阳613所、中国航空工业第608研究所、铁道部株洲电力机车研究所、中国船舶重工集团7院722所、中国运载火箭技术研究所、国营711所、中国信息产业部40所、等中国军备企业。 合作院校:长沙国防科技大学、武汉华中科技大学、上海复旦大学、大连理工大学、长春光华学院等中国高科技技术英才之教育机构。 国际合作企业:四川长虹、贝尔阿尔卡特、广州万宝、四川德赛、惠州TCL、惠台数码、南京熊猫电子、西安西门子通讯、北京东方广视、青岛海信、深圳联想、近2000注册客户、400多交易客户,以及中国内600多位高级电子工程师和业内人士。 开发与制造: 工厂实行国际ISO9000标准管理,拥有行业多位高级工程师,管理人员20多名,员工400多名能在短期实现从开发、小量样、大量样生产和海关报关出货。 我们的半导体产品联合中国最佳军用西安封装技术公司制造、中国成都中芯国际封装有限公司、中国甘肃天水华天微电子有限公司优质快速出品。 经营与销售: 恒信鸿达科技企业在德国慕尼黑、北美、以色列、日本、香港、台湾建有采购合作中心、技术支持中心、产品支持中心、客户服务中心、物流服务中心和香港新界物流储仓,恒大企业在中国一直和台湾友尚企业 世健系统 伟博电讯 世平基通储仓 昭田电气 MOUSER 爱益华 品佳 安富利 新晔 文晔 联宝中国等国际知名元件代理保持亲密合作关系,可以及时为客户搜罗全
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